Разработки

Мосты, тоннели, переходы

Транспорт

Измерительные приборы

Приводы

Спецразработки

Другие разработки

АКИС-РЦ

Подсистема АКИС-РЦ

Подсистема АКИС-РЦ выполняет контроль параметров сигнальных токов рельсовых цепей, токов частотной АЛС-АРС, а также переменных составляющих тягового тока. Подсистема обеспечивает измерение, запись и отображение сигналов, принимаемых измерительными приемными катушками из рельсовой цепи, а также отложенный просмотр и обработку записанных сигналов.

Сигналы записываются в виде мгновенных значений с привязкой по координате пути и времени, информация о которых поступает от подсистемы АКИС-КВ.

Отображение результатов измерений осуществляется:

а) в процессе измерений и при просмотре результатов измерений для экспресс-анализа – в виде:

осциллограмм и спектров сигнального и тягового токов в рельсовой цепи,

таблиц уровней и частот основных спектральных составляющих сигнального и тягового токов,

результатов дешифрации сигналов АЛС-АРС (в виде локомотивного светофора);

б) при детальном анализе – в виде:

осциллограмм и спектров сигнального и тягового токов в рельсовой цепи,

осциллограмм и огибающих отдельных спектральных составляющих токов.

При отображении результатов измерений подсистема АКИС-КВ обеспечивает отображение положения измерительных катушек на масштабном схематическом плане участка, а также текущей координаты, скорости и времени проезда

metro_4_clip_image001.jpg

При отображении результатов анализа отображается текущая координата измерительных катушек и время проезда. Предусмотрен вывод графических результатов анализа на печать.

Обработка записанных сигналов подсистемы АКИС-РЦ ориентирована на определение параметров сигналов рельсовых цепей 50 Гц с непрерывным питанием и бесстыковых рельсовых цепей частотной автоблокировки с частотами 425, 475, 525, 575, 725 и 775 Гц, а также сигналов частотной АЛС-АРС с частотами 75, 125, 175, 225, 275 и 325 Гц на участках с электротягой постоянного тока.

Обработка сигналов обеспечивает определение следующих параметров рельсовых цепей:

максимальное и минимальное значение сигнального тока автоблокировки в пределах рельсовой цепи с привязкой по координате;

координаты границ рельсовой цепи по сигнальному току для рельсовых цепей 50 Гц;

чередование полярности на границах рельсовых цепей 50 Гц;

частота сигнального тока, частота, коэффициент и скважность модуляции сигнального тока рельсовых цепей частотной автоблокировки;

величина зоны дополнительного шунтирования рельсовых цепей частотной автоблокировки;

величина асимметрии рельсовой цепи по тяговому току;

уровни каждой из гармоник тягового тока;

максимальное и минимальное значение сигнального тока АЛС-АРС в пределах рельсовой цепи с привязкой по координате;

частота сигнального тока АЛС-АРС;

длина (длительность) «мертвой» зоны кодирования на границах рельсовых цепей.

Технические характеристики подсистемы АКИС-РЦ:

диапазон частот измеряемых сигналов – от 45 до 3000 Гц;

диапазон токов измеряемых сигналов по каналу сигнальных токов – от 0,1 до 30 А, по каналу тяговых токов – от 1 до 300 А;

спектральное разрешение по частоте составляющей сигнала – 0,25 Гц;

погрешность определения уровня спектральной составляющей сигнала – не более 2,5 % при величине контролируемого тока больше 1/5 от верхнего предела измерения и не более 5 % при величине контролируемого тока больше 1/20 от верхнего предела измерения;

погрешность определения частоты спектральной составляющей сигнала не более 0,25 Гц во всем диапазоне измеряемых токов.

 

  

Вернуться на предыдущую страницу

Услуги

Металлообработка

Разработка по заказам

Консультации

Системы безопасности

Другие услуги